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Leo Bunksで車遊泊

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タグ:快適化(内装編) ( 115 ) タグの人気記事


2007年 09月 24日

「走行充電30Aヒューズ断」対策!(午前?の部)

 お約束通り・・・「走行充電30Aヒューズ断」対策の為、「遅延タイマー回路」及び「すぐれもの充電器でのメインバッテリー充電回路」を追加しました。
 作業時間は10時開始で、結線確認から始まって・・・8時間30分!以上・・・作業開始時、車内温度28℃・・・汗だくです。もう!ヘロヘロに疲れました。もう!寝たいのですが・・・ 取り合えず!気力の続く限り書きます!・・・
 ヘロヘロ・・・なんですけどね!

e0100043_20103840.jpg 作業開始前のサードシート内です。 今まで行った!?「インバータ取付」・「外部充電切替回路設置」・「V-Aメーター取付」回路等を取付けて有るので・・・スペースが有りません。汗!!


       サードシート内!スペースが無い!・・・

e0100043_20174325.jpg 取り合えず!結線確認のため、「バッテリプロテクター」 を取り外します。そうすると・・・4種の各リレーが現れます。
 今回!改造回路を追加する「70Aリレー」は一番右側の少し大きなリレーです。(その他のリレーは30Aリレーです。)


バッテリープロテクターを外すと4個のリレーが現れます。


e0100043_20512454.jpg 「70Aリレー」も取り外して・・・結線確認!ウーン!照明が暗いことも有りますが・・・「老眼」!?で細かい!リレー接点構成及び取扱説明書の結線回路が見えない・・・何とかしろよ!「バンテック」大汗!!


e0100043_20281369.jpg 「結線及び回路確認完了!」・・・結線開始前!用心のため取り合えず、「走行充電30Aヒューズ」は取り外して置きます。


e0100043_20355332.jpg 今回購入した「ランプ回路付スイッチ:820円」ですが・・・やってもうた・・・大失敗!接点が足りません!大汗!!


 スイッチの選択を「ミスリ」ました。手持ちのスイッチを代用しますが・・・取付方法をどぉしよう!・・・まだまだ!試練は続きます。今晩はここまで・・・お許しを!

by birdbunks | 2007-09-24 21:09 | キャンピングカー | Comments(10)
2007年 09月 20日

走行充電回路の検討

 過去記事のコメントのお返事にも書きましたが・・・「走行充電30AFUSE「断」防止用タイマー回路」を追加する予定でいます。
 せっかく!走行充電回路の「快適化」するので、以前から、懸案の「すぐれもの充電器」サブバッテリーを充電する際、メインバッテリーも同時に充電出来る様な回路を検討しています。 素案は頭の中に出来ているのですが・・・??
 過去に「外部電源切替リレー回路」等を追加した時に、若干!?充電回路の配線を変えちゃった(回路図を書いていないので、忘れた!)ので、果たして上手く行くかなぁ・・・今回も現物合わせになりそうです。

by birdbunks | 2007-09-20 20:15 | キャンピングカー | Comments(2)
2007年 09月 04日

タイマーリレー発注!

 走行用30Aヒューズ「断」対策として、 タイマー回路の追加を検討しています。機会有る毎に電子パーツ屋を探しますが・・・見つかりません。ネットで購入すると振込手数料・送料が掛かるし・・・(^_^;)
 しようが無いので、本日!地元の「M電波」に発注しました。見つけたタイマリレーの候補として、松下電工製・オムロン製の2種が使えそうです。今回は少し高いですが、今後の汎用性も考え、松下電工製のタイマーリレーを発注しました。納期は1週間とのことです。 参考のために今回発注したタイマーリレーの仕様を記載しておきます。

 タイマーリレー仕様

e0100043_19151843.gif ・ マルチレンジタイマーリレー(オンディレー動作)PM4HS-H-DC12VW
   限時2C DC12V 8ピン 動作時間1秒~500時間 価格4000円(税抜)


e0100043_19163085.gif ・ 同上リレー端子台 ATC180031 価格680円(税抜)



by birdbunks | 2007-09-04 19:27 | キャンピングカー | Comments(6)
2007年 07月 22日

バンクベットに蛍光灯

e0100043_16483299.jpg レオバンクスのバンクベットには、「スポットライト」1個しか付いておらず、そのライトも電気食いなので、 「LED4球に変更」していましたが、やはり、暗いと言う苦情が・・・


e0100043_16494272.jpg スポットライトは、「エントランス扉側へ移動」した為、前車で使っていた蛍光灯を取付ました。
 奥様は、「これで、本が読めるかな?」と嬉しそうですが・・・こいつも電気食いなんだよなぁ・・・



by birdbunks | 2007-07-22 16:54 | キャンピングカー | Comments(9)
2007年 07月 12日

飲料水タンク分割化!


「清水・飲料水タンク洗浄」時、飲料水タンクへの水補給の際、ポンプ等の取外しが非常に面倒くさい!対策として、以前からやりたかったホース・ポンプを「ワンタッチ」で切り離し出来る様にしました。この「快適化」も完全に「らいと」さんのHPからのパクリです。(^_^;)

e0100043_20342573.jpg

                              分割化に必要な部品


e0100043_2035989.jpg

                                シェル側です。


e0100043_20352237.jpg

                               飲料水タンク側です。


e0100043_20353973.jpg

                              ワンタッチで接続完了!

 

by birdbunks | 2007-07-12 20:55 | キャンピングカー | Comments(4)
2007年 06月 23日

エントランス2段化!

 「レオバンクス」はエントランス横に「靴箱」が付いていますが、一家4人で使うには、容量不足気味です。!?
 それに、使い勝手が悪いと言うか・・・「靴箱」に靴を入れるのが面倒くさい!(^_^;)
 家族4人分の靴がエントランスに重なって並び、「エントランスドア」を開けると、車外に靴が「ポロリ!」
 雨の日等は・・・アチャーなんて事がよく有ります。

e0100043_2001764.jpg と言う事で、「アトム乗りの方のHP」を参考に、エントランスを2段化にして見ました。
 一番上の板は「パイン材」、柱となる合板は12.5cmの高さで「ウィンドエアコン取付」時に余った、「破材:30円」を利用しています。


e0100043_2061610.jpg 「人工芝」をセットして完成!4足の靴が置けそうです。 少し高くなったので、昇降し辛いですが、使ってみます。\(^O^)/
 「レオバンクス」のエントランスは左右で奥行の長さが違うため、「パイン材」はジグソーでカットしましたが、「ヘタッピ!」なので、若干!サイズ違い!しかし、それが幸いして?固定のためのネジ止め等をしなくてもガッチリ固定されています。大人が乗っても大丈夫!です。(^-^;
 使い辛かったら、・・・これも、「レオバンクス乗りの方」に教えて頂いたエントランスのプラスチック部分をカットして奥行きを増やしてみるつもりです。


PS

e0100043_1353162.jpg やはり、ネジ止めしないと、不安定な事が有り、木ネジで固定・補強しちゃいました。(7月7日実施)



by birdbunks | 2007-06-23 20:30 | キャンピングカー | Comments(4)
2007年 06月 19日

1000Wインバータスイッチ移設!

 以前から、キャンピングカーの「テレビ台」には、「130Wインバータ」を取付けて充分!活躍してくれていたのですが、「DVDプレーヤー」・地デジ対応テレビ「ビエラ」・「デジハット」等!・・・「快適化」が進み?電化製品で満ち溢れて来ました。
 テレビ台迄の12V電源には、色々な「負荷」が接続されており、電圧降下!が激しいのは判って居ましたが・・・(新たに、サブバッテリー直で!配線をする予定。)
 電気喰いの「ビエラ」を設置してからは、「ビエラ」をスイッチオンすると12V電源が瞬時?10.5Vを下回り?・・・「130Wインバータ」「アラーム」と共に、AC100Vを出力出来ない状態?となっちゃいました。(ビエラの電源が入りません。)(^。^;)

e0100043_19483945.jpg 対策として、既設の「1000Wインバータ」を常時使う事に!しかし、「1000Wインバータ」はサードシートの中!ヤフーオークションで落札した安物なので、外部「リモコンスイッチ?」なんて当然、有りません!
 毎回!サードシートを上げてインバータスイッチをオン・オフしなければなりません。特に「お座敷モード」にしている時は面倒くさい!それに、インバータスイッチを切り忘れる事が有り、待機電流だけで、 「サブバッテリー」の電圧が・・・「待機電流」だけで3A近く有ります。
 しょうがないので、「スイッチ増設」を考えました。・・・



e0100043_19495291.jpg しかし、幸か不幸か?取り外した「インバ-タスイッチ」がサードシート下の隙間の間隔に「ジャストフィット!」ピッタリ!です。
 (^O^)ウレシ! ここに!挟み込んじゃいました。(^_^; アハハ…
 気に入らないのは・・・ランプ付のスイッチじゃない事!オン・オフの状態が目で確認出来ません!


 時間に余裕が出来れば!「LEDランプ回路」でも追加したいと思います。 しか~し・・・「快適化」って!1つ終ると1つ増える!色々やる事一杯!出てくるなぁ・・・色々!有って!本音は楽しいんですけどね!・・・(^_^; アハハ…

by birdbunks | 2007-06-19 20:32 | キャンピングカー | Comments(4)
2007年 06月 18日

ウィンドエアコン取付3日目!(最終章)

 今回取付けた「ウィンドエアコン」「ノンドレン」を唱っていますが・・・
 付属品でドレンホース20cmが付いているのは(・・?)ナゼ?
 もしもの事を考えて!本日は「ドレン対策」及びご指摘頂いた! 「取付強化対策」を実施します。今日も、暑いです。10時現在で29℃!11時に30℃を越えました。午前中はホームセンターに資材の調達!です。
 購入品は・・・
 ・ 破材:20円の板2品及び30円合板3品
 ・ ドレン用?透明ホース1m:120円
 ・ 家具転倒防止ポール2本入(突っ張り棒):1180円

e0100043_19441680.jpg まずは、「取付強化対策」!
 夏場以外は「ウィンドエアコン」を取り外すつもりなので、ちょっと!かっこ悪いですが、破材をそのまま使用して、「突っ張り棒」で固定して!完成です。突っ張り棒?の威力には満足!がっちり取付きました。
 次に「ドレン対策」! 「ボンベ庫」なら多少「ドレン」が溜まっても大丈夫かな?と考え!「ボンベ庫」へドレンホースを導きました。
 さっそく、試運転!「ドレンの発生」は有りません!「突っ張り棒?」の影響か?コンプレッサ起動時の振動音も小さくなった様な気がします。車内温度34.4℃!20分程の運転で27℃まで下がりました。
 (~ヘ~;)ウーン満足満足!これで、ひと夏!試して見たいと思います。
 今回の「快適化」で色々な方から指導・助言・資料?を頂き!私の「工作技術」でも完成する事が出来ました。
 心から感謝致します。有難うございました。m(__)m



by birdbunks | 2007-06-18 19:58 | キャンピングカー | Comments(8)
2007年 06月 17日

ウィンドエアコン取付2日目!(バゲッジドア取付:2回目)

 お待っとさんでした!続編です。今日も車内温度34℃の中!「快適化」を進めました。昨日の作業での「筋肉痛!」+汗まみれで「ヘロヘロ」です。何処まで書けるか・・・頑張ります。
 昨日は「大穴」は開きましたが、 「バゲッジドア」が取り付けられない所まで書きました。(6月17日(日) 一部写真・コメントを追加しました。) 原因は・・・

e0100043_17113467.jpg 原因はこれです。「バゲッジドア」は全て、「リベット」留めで処理して有るのですが、「リベット」の留める位置及び処理がずさんと言うか考えて無いと言うか・・・日本製では考えられません!
 写真の様に、 「リベット」を留めた所が1.5~2mm程度ボッチになって飛び出しています。


e0100043_17205155.jpg 苦肉の策で「リベット」の飛び出し部分を納められる様に、ドリルで穴を追加しました。「大穴」の角にドリルを入れるのは・・・難しいんだぞ!


e0100043_172752.jpg リベット用のの穴を開けた全体写真です。


e0100043_17302143.jpg ようやく! 「仮取付」が完了しました。\(^O^)/
 この時点で12時!「昼食休憩」に入ります。T君も昼食のため、帰るとの事。午後はマイキャンカーの「快適化」をするので・・・来れないとの事でした。「昼飯」位奢って上げたのに・・・アリガトネ!感謝!!


e0100043_17385325.jpg 仮取付け後の全体から見た写真です。やはり、色の違いが・・・
 当初!右に写っている「アクリル2重窓」と高さを合わせる様に「位置決め」したのですが、若干低いなぁ・・・まぁ「素人工作(その1)」ですから・・・(^_^; アハハ…


e0100043_17465097.jpg 昼食を取り、12時35分から作業再開!(~Q~;) あっち~です。
 外側からの雨漏り防止のため、「コーキング」を行いました。タップリとシリコンを注入・・・ここで、失敗!「マスキングテープ」で養生するのを忘れてしまいました。途中から、ビニールテープで「マスキング!」やはり、ダメですね!指とタオルで極力綺麗に・・・まぁ「素人工作(その2)」ですから・・・(^_^; アハハ…


e0100043_18525211.jpg 外側の「コーキング」が終わり、内側の「コーキング」をしようと車内に入ると!「ガビーン!」ここで、またまた!問題が発生!「バゲッジドア」下部に隙間が・・・(ノ_<。)ビェェン


e0100043_1911486.jpg 原因は・・・またしても! 「リベット」がこんな所に・・・施錠箇所に「リベット」を打って有るので、またしてもボッチで「バゲッジドア」が浮いています。


e0100043_1963658.jpg しょうがないので・・・ 「リベット」が取れない範囲でヤスリでボッチを削りました。 (^_^; アハハ…
 これでも、隙間が出来る為、再チェックした所、「バゲッジドア」上部・下部で若干変形しています。これも、修正!更に! 施錠のひっかかり部分の金具の間隔を狭く!しました。これが、一番効いたかな?


e0100043_1916294.jpg 上記3点の修正でようやく!隙間が無くなりました。\(^O^)/!内側の「コーキング」に入ります。


e0100043_19214688.jpg 付属のゴム(黒色)を取付けて!不具合を克服し!ようやく!「バゲッジドア取付完了!」です!
 \(^O^)/「オープン!」


e0100043_19242286.jpg 取付完了後、全体を見た写真です。(~ヘ~;)ウーン!中々良い出来です。(^O^)ウレシ!


e0100043_19305412.jpg 次に「リア整流板」作成・取付時に余った!「プラダン」をカットして、「吸気」・「排気」の空気が混合しない様に「仕切板」を取付けました。(車内からの写真)


e0100043_19343384.jpg 車外から見た写真です。広い方が「吸気」!狭い方が「排気」!です。


e0100043_19402738.jpg エアコンを取付けて見ました。若干「プラダン」が曲っていますが・・・ご愛嬌!「素人工作(その3)」ですから・・・(^_^; アハハ…


e0100043_19443112.jpg 次に「バゲッジドアキャッチャー」を取付けます。疲れてきているので・・・適当に取付けたら、完璧に傾いてる!「素人工作(その4)」ですから・・・(^。^;)
 ここでも、タップリ!「コーキング」を忘れずに・・・


e0100043_19501696.jpg 「バゲッジドアキャッチャー」を使って!「オープン!」
 やれやれ!今回は思っても見ない「バゲッジドア」の作りに泣かされました。何とかしろよ! 「カーク産業」(`ヘ´) プンプン。


e0100043_1953471.jpg 色々!有りましたが、17時頃!やっと!「ウィンドエアコン」の試運転となりました。\(^O^)/
 勿論!電源は「発電機16i」から供給しています。車内温度27.6℃で開始し・・・15分程で車内温度23℃まで下がりました。家族を呼んで、「涼しさを実感!」・・・これは、使えるぜ!


 30分程の試運転を完了し、今日の作業は終了です。あ~ぁ!疲れたぁ~!明日は、「ウィンドエアコンのドレン対策」及び「取付け強度増強対策」を実施する予定です。2回に分けた長文の記事を最後まで付き合って頂き!感謝です。

by birdbunks | 2007-06-17 21:00 | キャンピングカー | Comments(10)
2007年 06月 16日

ウィンドエアコン取付2日目!(バゲッジドア取付:1回目)

 注!「バゲッジドア取付」の詳細!を書きますが・・・今日は、暑い中での長時間作業で疲れました。ホントにバテバテです。
 今後取付けられる方の参考になる様!出来るだけ、詳細に!書きたいと思います。 気力と時間の都合により、数回に分けて「報告」になるかも知れません!お許しを!m(__)m
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
 本日は、「メインイベント」「バゲッジドア取付」です。昨晩はぐっすり眠れました。(^。^;)
 天気は良好!(~Q~;) あっち~位です!8時15分位から工具・機材の準備を開始・・・アトム乗りのT君も「足りない工具を持参」して駆けつけてくれました。(*^^)/。・:*:・゚★,。・:*:・゚☆アリガト!

e0100043_20182424.jpg 取付前の状態です。
 ここに!「大穴」が開きます。(^_^; アハハ…


e0100043_20211882.jpg 内側から、「ダンボールで作った型紙!」に合わせドリルで穴を開け・・・外側から「ダンボール型紙」に穴を合わせ、「位置決め」マーキングをします。


e0100043_20255944.jpg マーキングに合わせ、外面の「FRP割れ防止」のため、「ガムテープ」で養生!その後、数ヵ所!「ジグソー用の大きめの穴」をドリルで開けます。


e0100043_20372293.jpg カットには、やはりSさんの助言通り!「ジグソー」を使用しました。慎重に・・・「ジグソー」にてカット中(車内)の写真です。
 以外にスムーズにカット出来ました。(^O^)ウレシ!
 カット中は物凄く!白い切クズが舞います。車内側の養生!自分の養生 (長袖・軍手・タオル等)をお忘れなく!
 それでも、切り終わった後は、車内は「切りくずだらけ」、自分自身は、「浦島太郎」になってました。(;´д`)トホホ 


e0100043_20475321.jpg 「大穴」が開きました。「オープン!」
 作業開始後、1時間も掛からないで!カット完了?(?は意味あり)です。車外からの写真です。(^。^;)


e0100043_20431730.jpg 切り取ったパネルです。捨てるのには・・・惜しい感じがして・・・持ち帰りました。(^。^;) (追加:写真及びコメント)


e0100043_20513658.jpg 車内からは、こんな感じです。確認しずらいですが、下部は、「合板の補強材?」が使われています。一応問題無いと「LTキャンパーズ」から回答を頂いていますので・・・躊躇無く!カットしました。
 田園風景が綺麗に見える様に・・・
 風通しが良くなりました。バキッ!!☆/(x_x)


e0100043_20391758.jpg カットしたパネルの写真です。補強板(合板)も合わせて1cm程切り取りました。 (追加:写真・コメント)


e0100043_2173574.jpg 「大穴」が開いたので「バゲッジドア」を仮取付して見ました。穴が小さく!取付けられません・・・(+。+)アチャー。
 「小心者」なので、「ダンボール型紙」「マーキング」「カット」も・・・小さめを意識した様です。(^。^;)
 これからが、長い・・・暑い中!サンドペーパー・カッター・ジグソーを駆使し、延々!2時間近く!ジャストサイズに穴に加工し続けました。しかし・・・ダメです。取り付きません!(・・?)ナゼ?原因は・・・??

                               【次回につづくm(__)m】


PS
  6月17日(日)一部写真及びコメントを追加しました。


by birdbunks | 2007-06-16 21:38 | キャンピングカー | Comments(8)